1 квантитативни опсег: 0,2-2Л 2-18Л 2 тачност пуњења: ± 0,5%
3. Filling capacity: >
12Л / мин (1 Л бачве подељене)
4. Ваздушни притисак: 0.4Мпа
5. Потрошња гаса: 0,6 м3 / мин
6 Модел снаге преносног мотора: И160Л-8 / 7.5КВ
7. Димензије; 2600 * 1800 * 2550 мм (двоструки крајеви)
Нето тежина: 1200-1800 кг

Ова машина је волуметријска машина за мерење и паковање која се састоји од два дела: транспорта и пуњења материјала. Два дела су у целину повезана цевима.
Ова машина је двоглава, може се користити за пуњење и пуњење базе од калцијума, базне масти и пасте и других полутечних материјала.

1 Транспортни део материјала:
Део је састављен од оквира, групе цилиндара, платформе за подизање и пужа за подизање.
Због слабе флуидности масти и других полутечних материјала, усвојен је транспортни уређај са пужним пужем.
Током рада гурните цев пун материјала од 180 литара у платформу за подизање. Два цилиндра покрећу радни сто да се подигне. Истовремено, пуж се окреће како би транспортовао материјале у цеви у вертикалном положају и послао их из горњег отвора у део за пуњење.

2 Део за пуњење:
Део за пуњење састоји се од оквира, мерне главе за пуњење и регулатора за покретање.
Системом пуњења за дозирање контролише се ножни вентил или ручни управљачки вентил. Глава за дозирање састоји се од волуметријског цилиндра за дозирање и ротационог вентила.
Доњи део клипа мерног цилиндра опремљен је точкићем за подешавање величине запремине, који може прилагодити количину пуњења према потреби.
Декстрална запремина бројчаника се смањује, а јачина леве руке се повећава.
На почетку пуњења, канта (врећа) је поравната са отвором за пражњење, тако да је близу дна канте (вреће). Током пуњења, материјал ће мерењем протока на дну испуштати ваздух из канте (вреће) из околине млазнице за пуњење. Истовремено, материјал (врећа) ће се спустити до потпуног пуњења.

3 Електрични систем и пнеуматски принцип рада:
Ротацију пужа ове машине покреће мотор. Иза трупа налази се електрични управљачки ормар и термички релеј за заштиту мотора од преоптерећења.
Дугме прекидача мотора је постављено на предњу плочу машине за пуњење.
Поред горе наведених осталих делова су пнеуматска контрола, материјал који преноси део ормана за контролу ваздуха испред трупа трупа, део за пуњење система за контролу ваздуха уграђен је у оквир машине за пуњење.
Транспортни део материјала може реализовати акцију подизања цеви, заустављања цеви и испуштања цеви.
Транспорт и пуњење контролишу се одвојено, а горњим и доњим цевима (врећама) ручно се рукује.
Компримовани ваздух из станице за довод гаса или ваздушног компресора улази у машину након филтрације.
Компримовани ваздух улази у цилиндар и логички елемент кроз гранични вентил, сепаратор цилиндра, вентил за регулацију притиска, уређај за уљну маглу, вентил за окретање уназад.
Пнеуматски радни процес: празна канта (врећа) поравнава млазницу за пуњење, покреће се ножни вентил, глава за пуњење почиње да ради, канта (врећа) синхроно пада, пуњење је завршено, канта (врећа) пада на положај, мерење се враћа у првобитни положај и материјал се удише.
Ручно извадите канту (врећу), а затим ставите горњу канту (врећу), а затим покрените ножни вентил за следећи радни циклус.